【关于黄埔大桥资料简介】黄埔大桥是连接广州市黄埔区与番禺区的重要跨江通道，是珠江三角洲地区交通网络中的关键节点之一。作为广州南部的重要交通枢纽，黄埔大桥不仅提升了区域间的通行效率，也对促进经济发展起到了积极作用。以下是对黄埔大桥的简要介绍及关键信息汇总。
一、黄埔大桥概况
黄埔大桥位于珠江主航道之上，全长约10.8公里，其中主桥部分为双塔双索面斜拉桥结构，主跨达480米，是华南地区跨度最大的斜拉桥之一。该桥于2009年正式通车，设计为双向六车道，设计时速为80公里/小时，极大缓解了广州南部门户地区的交通压力。
黄埔大桥的建设历时三年，总投资超过30亿元人民币，由广东省交通厅主导建设，中国交通建设集团承建。其建设过程中采用了多项先进技术，包括大体积混凝土温控、高强钢箱梁制造等，体现了我国桥梁工程的技术实力。
二、黄埔大桥的关键数据一览表
| 项目 | 内容 |
| 名称 | 黄埔大桥 |
| 所在地 | 广州市黄埔区与番禺区之间 |
| 建设时间 | 2006年—2009年 |
| 通车时间 | 2009年12月 |
| 全长 | 约10.8公里 |
| 主桥结构 | 双塔双索面斜拉桥 |
| 主跨长度 | 480米 |
| 车道数 | 双向六车道 |
| 设计时速 | 80公里/小时 |
| 投资总额 | 超过30亿元人民币 |
| 建设单位 | 中国交通建设集团 |
| 运营管理单位 | 广东省交通厅 |
三、黄埔大桥的意义与影响
黄埔大桥的建成，不仅改善了广州南部的交通格局，还促进了黄埔区与番禺区之间的经济交流与融合发展。它作为珠江口的重要桥梁之一，进一步加强了广州与周边城市的联系，提升了城市整体的交通通达性。
此外，黄埔大桥在设计和施工过程中注重环保理念，采用了一系列节能减排措施，体现了现代基础设施建设中对可持续发展的重视。
综上所述，黄埔大桥不仅是广州交通体系中的重要组成部分，也是我国桥梁工程技术进步的一个缩影。它的存在，为区域经济发展注入了新的活力，也为市民出行提供了更加便捷的选择。
